Защита от камер INFRA PAD

INFRA PAD — это комплект деталей, который устанавливается на номер Вашего авто и обеспечивает ему отличную защиту от камер, работающих в ИК-режиме. Что особо интересно, в отличие от большинства 'конкурентов', установка INFRA PAD абсолютно законна. Кстати, в выключенном состоянии обнаружить прибор практически невозможно — для человека эффект работы INFRA PAD совершенно незаметен. Устройство отлично функционирует в любую погоду, в светлое и тёмное время суток, не давая сбоев.

Практика показывает, что удобнее приобретать сразу два INFRA PAD. В этом случае Вы сможете защитить сразу два номера — передний и задний.

Как работает INFRA PAD?

Главное новшество INFRA PAD, обеспечивающее устройству преимущество перед конкурентами - специальная краска STYXLAB™. Краску наносят на номер, после чего устанавливаются диодные модули. От диодного излучения номер становится невидимым для инфракрасного излучения — на фотографии с ИК-камеры фиксируется засвет.

От каких камер защищает INFRA PAD?

После установки INFRA PAD номер, нанесённый краской STYXLAB™, становится невидимым для ИК-камер радаров. Для людей или RGB-камер номер остаётся видимым.

В результате номер с защитой от камер INFRA PAD полностью защищён от следующих радаров:

• «Кречет»
• «Автоураган»
• «Кордон»

На практике это означает, что после установки INFRA PAD засечь номер Вашего авто могут только обычные камеры, работающие в RGB-режиме. Такими камерами оснащаются радары «Арена-1», «Крис», «Стрелка-М» и «Стрелка-СТ». Но ночью RGB-камеры практически бесполезны из-за недостатка света. Они часто тормозят и дают изображение очень плохого качества, особенно при высокой скорости автомобиля. Поэтому в современных камерах RGB-режим практически не используется. И в огромном большинстве случаев зафиксировать Ваш номер вообще не получится.

Чем INFRA PAD лучше других систем защиты от камер?

• Законность. Если прибор выключен, ни один сотрудник ГИБДД не сможет обвинить Вас в нарушении законов или ГОСТов.
• Защита от всех стационарных камер в ИК-режиме.
• Незаметность. Выключенный INFRA PAD заметить практически невозможно.
• Устойчивость к среде. В отличие от наклеек нанономера INFRA PAD будет идеально работать в условиях высокой влажности или грязи, при температурах от -50 до +50 градусов. Также детали устройства благодаря высокому качеству устойчивы к коррозии в любую погоду.
• Высокая мощность. INFRA PAD идеально работает в тёмное время суток, в пасмурный день и даже в ясную погоду — за исключением попадания на номер прямых солнечных лучей (в этом случае знаки номера не засвечиваются диодами).
• Экономичность. При своей эффективности прибор потребляет не более 12 Вт энергии – в 5 раз меньше, чем противотуманные фары.

INFRA PAD по многим характеристикам значительно превосходит главного конкурента - наклейки нанономера. Так, если не работает при ярком солнце, засвечивается дальним светом фар и перестаёт функционировать, если на него налипнет грязь, то INFRA PAD полностью лишён этих недостатков.

Установка INFRA PAD

Подготовка знаков номера. Сначала удалите краску со знаков, которые хотите скрыть, с помощью растворителя и дайте поверхности высохнуть. Удаление знаков обязательно! После этого обезжирьте и тщательно почистите поверхность номера.

Нанесение изображения. На очищенные знаки номера аккуратно нанесите краску STYXLAB™. Затем дайте краске высохнуть. При комнатной температуре краска сохнет 24 часа, при температуре свыше +50 градусов (например, на домашней батарее) она высохнет за 6 часов.

Нанесение знаков краской STYXLAB™ поверх изначального изображения не имеет смысла – знаки не будут становиться невидимыми для ИК-камер при излучении диодов.

Подключение проводов. Схему подключения проводов смотрите ниже. Провода необходимо прокладывать как можно дальше от источников электрических помех и других проводов. Особое внимание следует уделить тому, чтобы провода проходили вдалеке от движущихся объектов.

Подключение LED-модуля. Модуль ни в коем случае нельзя подключать к сети автомобиля напрямую — диоды перегорят! Если выяснится, что диоды подключались к номеру напрямую — это негарантийный случай, и Вы лишитесь гарантии! Поэтому подключать модуль следует через LED-драйвер (преобразователь питания), который Вы получите в комплекте. Сделать это можно напрямую через соединитель проводов или, используя чёрный и красный провода, как показано на рисунке 4.

Подключение LED-драйвера (преобразователя питания) к сети автомобиля. Коричневый провод драйвера нужно подключать к контакту «+», синий провод драйвера — к контакту «-». Подключайте провода очень аккуратно и только при выключенном источнике питания!

Монтаж диодного модуля на радиатор. Модуль нужно установить таким образом, чтобы плоскость под диодами максимально прилегала к плоскости радиатора. Для оптимального прилегания плоскостей используйте термопасту или термоклей.

Завершение установки. Установите диодный модуль так, чтобы он полностью освещал знак номера, который Вы хотите скрыть от камер. Здесь есть несколько нюансов:

• Если Вы хотите 'засветить' номер региона, то обратите внимание, что днём засвечивается один номер, а ночью - два
• Если Вы хотите 'засветить' буквы, диодный модуль необходимо устанавливать снизу
• Если Вы хотите 'засветить' цифры самого номера, диодные модули нужно устанавливать и сверху и снизу
• На один номер можно ставить не более 2-3 диодных модулей во избежание перегрева

Устройство можно подключить к противотуманным фарам либо вывести на кнопку на приборной панели (если есть такая возможность). Отметим, что кнопка в комплекте не поставляется.

Установив на свою машину защиту от камер INFRA PAD, Вы сможете быть совершенно уверены, что ни одна ИК-камера Вас не засечёт!

Гарантия на диодный модуль и драйвер: 24 месяца

На краску гарантия не распространяется, но она прослужит долго и сотрётся не раньше, чем 'родная'!

Комплектация:

• LED-модуль — 1 шт.
• LED-драйвер (преобразователь питания) — 1 шт.
• Краска STYXLAB™ — 1 тюбик (вы так же можете приобрести у нас краску отдельно по )
• Соединительные провода (чёрный, красный) - 2 шт.
• Коннекторы (cоединители проводов) - 2 шт.

Технические характеристики

Рабочая температура: от -40 до +80 градусов

Входное напряжение LED-драйвера: 11-16 В

Ток питания LED-модуля: <,1600 мА (±5%)

Напряжение питания LED-модуля: 7В

Особенности

Инфракрасный модуль на базе ИК диодов предельной мощности

Специальный адаптер питания 

30-ти жильные силиконовые провода с медным проводником

Уникальный состав краски